王志福

职称：教授、硕士生导师

职务：副主任

电话：

邮箱：wangzhifu@bit.edu.cn

研究方向：电机驱动系统、智能电动车辆测试装备与测试技术研发

个人概述

王志福，工学博士，北京理工大学教授、硕士生导师，北京理工大学电动车辆国家工程研究中心及北京电动车辆协同创新中心支部书记、副主任。兼任国家工业与信息化部新能源车辆准入审查专家、中国汽车工程学会会员、中国电工学会学会电动汽车分会会员、电动汽车电磁兼容标准研究制定工作组成员。长期从事新能源智能车辆、驱动电机及其控制系统控制技术与测试技术以及新能源智能车辆实验室建设研究工作。主持科技部新能源汽车重点专项、国家自然基金、总装预研等几十项科研项目。出版了《嵌入式车载信息系统开发与应用》、《电动车辆驱动系统理论与设计》、《车辆电磁兼容基础》等著作，并参加编写和翻译了《现代电动汽车技术》、《混合电动车辆基础》、《装甲车辆混合动力电传动技术》等，参加了《GB/T 18488.1-2015 电动汽车用驱动电机系统第1部分：技术条件》、《GB/T 18488.1-2015 电动汽车用驱动电机系统第2部分：试验方法》、《GB/T 36282-2018电动汽车用驱动电机系统电磁兼容性要求和试验方法》等国标编写工作，申请国家发明专利十余项，获授权5项，发表EI/SCI论文30余篇。

学术成果

代表论文：

[1] 王志福,刘兆健,李仁杰.基于BCRLS-AEKF的锂离子电池荷电状态估计及硬件在环验证[J].北京理工大学学报,2020,40(03):275-281.

[2] 王志福,孙庆乐,李昊龙,等. 基于有限元分析的永磁同步电机实时模拟器研究[J]. 北京理工大学学报,2021,41(9):918-926.

[3] 王志福,白金,黄康伦,王军,王阳,梁常春,王瑞.基于模型预测控制的轮毂电机驱动车辆防侧翻控制[J].兵工学报,2021,42(01):11-25.

[4] 王志福,罗崴,闫愿,李仁杰.基于多方法融合的锂离子电池SOC-SOH联合估计[J/OL].北京理工大学学报:1-10[2022-12-02].

[5] Sun, QL ; Wang, ZF; Wang, ZS; Hao, WM .Design and Implementation of LCL Filter-Based Electric Machine Emulator With Disturbance Compensation。IEEE ACCESS. 2022,第10卷

[6] Li, Q ; Wang, DF ; Lin, JH ; Jian, FH; Wang, ZF; Ma, CG. Improving Dynamic Accuracy of the Electric Motor Emulator at High Speed via MIMO Design Method. IEEE TRANSACTIONS ON POWER ELECTRONICS, VOL. 37, NO. 12, DECEMBER 2022:14395-14407

研究项目：

[1] 电动汽车电驱动系统动态换挡控制方法及效率优化策略研究，国家自然基金委

[2] 多轮独立电驱动车辆过驱动耦合解析与转矩控制分配研究，国家自然基金委

[3] 高温车用Sic器件及系统的基础理论与评测方法研究，科技部重大专项

[4] 综合传动试验台，中信机电

[5] 分体式飞行汽车，工信部

荣誉与奖励

1. “系列化纯电动专用车关键技术及产业化” 北京市科学技术奖一等奖

2.“轻量化纯电动汽车” 淮海科技技术奖三等奖

3.“电动汽车动力电池特性与电池管理系统教学与测试仪”全国高等学校教师自制实验教学仪器设备创新大赛三等奖

4. “优化工程创新能力培养的汽车工程专业实践教学建设”校优秀教育教学成果奖三等奖

5.“瞄准国家战略需求，应对行业重大变革：面向未来的工程卓越人才培养体系改革”校优秀教育教学成果奖一等奖

王志福

个人概述

学术成果

学术兼职

荣誉与奖励

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