何洪文
职称： 教授 、博士生导师
职务：北京理工大学机械与车辆学院副院长
电话：010-68918879
邮箱：hwhebit@bit.edu.cn
研究方向：新能源车辆动力传动及其控制
个人概述
何洪文，北京理工大学教授、博士生导师，机械与车辆学院副院长，专注新能源汽车动力传动及其控制领域理论研究、技术开发25年，获国家科技进步二等奖1项（排名第3），获教育部自然科学一等奖（排名第1）、中国汽车工业技术发明一等奖（排名第1）、国防技术发明二等奖（排名第1）、中国专利优秀奖，获省部级科技奖励5项(河南省科技成果奖3项、山东省科技成果奖1项、国防科技成果奖1项)，先后入选教育部新世纪优秀人才、科技部中青年科技创新领军人才、国家万人计划科技创新领军人才。发表学术论文160余篇，连续多年入选科睿唯安全球高被引科学家、爱思唯尔中国高被引学者，2021年当选英国IET学会会士。主讲本科生、研究生课程4门，出版本科生教材2部，主编中国新能源汽车领域首部行业巨著“电动汽车工程手册”第二卷《混合动力电动汽车整车设计》，获中国机械工业科技进步奖一等奖。培养研究生63名，其中获校优秀学位论文6篇、获中国汽车工程学会优博2篇。
教育背景
1997年7月，获吉林工业大学(现吉林大学)汽车设计制造工学学士学位；
2000年3月，获吉林工业大学(现吉林大学)车辆工程工学硕士学位；
2003年3月，获北京理工大学车辆工程工学博士学位。
工作经历
2003年3月-2007年6月，北京理工大学机械与车辆工程学院任讲师；
2007年7月-2011年6月，北京理工大学机械与车辆学院任副教授；
2011年7月-至今，北京理工大学机械与车辆学院教授(2017年1月-2020年12月，任三级教授；2021年1月-至今，任特聘教授)；
2008年9月-至今，电动车辆国家工程研究中心(原电动车辆国家工程实验室)研究人员；
2014年7月-至今，国家2011计划-北京电动车辆协同创新中心，PI；
2015年10月-至今，北京理工大学机械与车辆学院副院长
学术成果
代表性论文：
[1] Li Shuangqi, He Hongwen*, Li Jianwei*.Big data driven lithium-ion battery modeling method based on SDAE-ELM algorithm and data pre-processing technology. Applied Energy. 2019, 242: 1259-73
[2] Liu Qingwu, He Hongwen*. The velocity regulation of power consumption with traffic lights for electric vehicles. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers Part D – Journal of Automobile Engineering. 2019, 233(9): 2312-22
[3] Li Yuecheng, He Hongwen*, Peng Jiankun*, Wang Hong. Deep Reinforcement Learning-Based Energy Management for a Series Hybrid Electric Vehicle Enabled by History Cumulative Trip Information. IEEE Transactions on Vehicular Technology. 2019, 68(8): 7416-30
[4] Peng Jiankun, Luo Jiayi, He Hongwen*, Lu Bing. An improved state of charge estimation method based on cubature Kalman filter for lithium-ion batteries. Applied Energy, 2019, 253: 113520
[5] Li Yuecheng, He Hongwen*, Khajepour Amir, Wang Hong*, Peng Jiankun. Energy management for a power-split hybrid electric bus via deep reinforcement learning with terrain information. Applied Energy. 2019, 255: 113762
[6] He Hongwen*, Wang Chen, Jia Hui, Cui Xing. An intelligent braking system composed single-pedal and multi-objective optimization neural network braking control strategies for electric vehicle. Applied Energy. 2020, 259: 114172
[7] He Hongwen*, Cao Jianfei, Cui Xing. Energy optimization of electric vehicle's acceleration process based on reinforcement learning. Journal of Cleaner Production, 2020, 248: 119302.
[8] Wei Zhongbao, Zhao Difan, He Hongwen*, Cao Wanke, Dong Guangzhong. A noise-tolerant model parameterization method for lithium-ion battery management system. Applied Energy, 2020, 268: 114932
[9] Wei Dong, He Hongwen*, Cao Jianfei. Hybrid electric vehicle electric motors for optimum energy efficiency: A computationally efficient design. Energy, 2020, 203: 117779.
[10] He Hongwen, Quan Shengwei, Wang Ya-Xiong*. Hydrogen circulation system model predictive control for polymer electrolyte membrane fuel cell-based electric vehicle application. Applied Energy. 2020, 45(39): 20382-390.
[11] He Hongwen, Quan Shengwei, Sun Fengchun, Wang Ya-Xiong*. Model Predictive Control With Lifetime Constraints Based Energy Management Strategy for Proton Exchange Membrane Fuel Cell Hybrid Power Systems. IEEE Transactions on Industrial Electronics. 2020, 67(10): 9012-9023.
[12] Li Menglin, He Hongwen*,Feng Lei. Hierarchical predictive energy management of hybrid electric buses based on driver information. Journal of Cleaner Production, 2020, 269: 122374.
重要研究项目：
[1] 国家自然科学基金中国汽车产业创新发展联合基金重点支持项目，U1864202，车用动力电池信息物理融合云系统架构及其智能管理，2019.01-2022.12，在研，主持
[2] 国家重点研发计划课题子任务，2018YFB0105904，混合动力系统多场耦合建模和多学科联合仿真，2018.05-2020.12，在研，主持
[3] 国家重点研发计划课题，2017YFB0103802，纯电动大客车动力电池系统环境适应性关键技术研究，2017.07-2020.12，在研，主持
[4] 国家自然科学基金面上项目，51675042，未来工况在线重构方法及在插电式混合动力汽车中的应用，2017.01-2020.12，在研，主持
[5] 北京理工大学科技创新计划创新人才科技资助专项计划项目，2017CX01002，新能源车辆能量管理和系统控制，2017.01-2019.12，已结题，主持
荣誉与奖励
获得奖项：
1. 2015年，节能与新能源客车关键技术研发及产业化，中华人民共和国国务院，国家科学技术进步奖二等奖，第3完成人；
2. 2018年，电动汽车动力电池及系统状态量高精度估计理论与方法，教育部，自然科学奖一等奖，第1完成人；
3. 2018年，新能源汽车整车控制和能量管理关键技术及其系列化产品应用，中国汽车工程学会，中国汽车工业技术发明奖一等奖，第1完成人；
4. 2016年，XXXX机电复合混合动力系统综合控制及关键技术，工业和信息化部，国防技术发明奖二等奖，第1完成人；
5. 2014年，纯电动客车关键技术研发及系列化产品应用，河南省人民政府，河南省科学技术进步奖一等奖，第2完成人；
6. 2013年，混合动力电动客车关键技术研发及系列化产品应用，河南省人民政府，河南省科学技术进步奖一等奖，第2完成人；
7. 2019年，插电式混合动力系统关键技术研发及整车应用，河南省人民政府，河南省科学技术进步奖二等奖，第2完成人；
8. 2018年，基于人才成长规律的本硕博一体化培养探索与实践，教育部，国家级教学成果奖二等奖，第8完成人；
9. 2018年，大系统导向的多学科、校企融合复合型拔尖创新人才培养模式探索与实践，中国学位与研究生教育学会，研究生教育成果奖一等奖，第3完成人
人才计划入选及荣誉：
1. 中共中央组织部国家科技创新领军人才
2. 科技部 “中青年科技创新领军人才”
3. 教育部 “新世纪优秀人才支持计划”
4. 科睿唯安Web of Science Group，工程领域全球高被引科学家
学术兼职
1. 中国汽车工程高级会员。
2. 国际IEEE学会高级会员
3. 中国氢能联盟理事
4. 中国汽车工程学会电动汽车产业技术创新战略联盟(科技部批准) 理事
5. 机械工业出版社，国家出版基金《电动汽车工程手册》编委会专家/委员，混合动力汽车篇主编