程夕明

职称：副高级职称、硕士生导师

电话：010-68949617

邮箱：cxm2004@bit.edu.cn

研究方向：新能源汽车电池管理与系统控制，研究对象涉及电池管理系统（BMS）、整车控制单元（VCU）、增程控制器、智能网联车辆队列控制器等，学术核心为系统建模、仿真与控制

个人概述

程夕明，工学博士，北京理工大学副教授、硕士生导师，长期从事电动汽车电源系统建模与仿真，电驱动系统建模与仿真，车载计算机控制方向的研究。发表论文11篇，授权发明专利3项，出版著作3部。获北京理工大学“功率电子学原理及其应用”教材二等奖，ITEC-Asia Pacific 2014论文出版和会议组织贡献奖，北京市高等教育教学成果一等奖。

学术成果

代表论文:

[1] Xie YZ, Cheng XM*. Approximate Solutions for Determining Electrolyte Concentrations in Electrochemical Models of Lithium-Ion Batteries[J]. JOURNAL OF THE ELECTROCHEMICAL SOCIETY, 2022, 169(6): 063516. （Q2）

[2] 程夕明*, 胡薇等. 纯电动汽车低压电气系统效率研究[J]. 汽车工程, 2022,44(4): 601-608.

[3] Xie YZ, Cheng XM*. A new solution to the spherical particle surface concentration of lithium-ion battery electrodes[J]. ELECTROCHIMICA ACTA, 2021, 399:139391. （TOP）

[4] Cheng XM*, Tang Y, Wang ZP*. Thermal Property Measurements of a Large Prismatic Lithium-ion Battery for Electric Vehicles[J]. JOURNAL OF THERMAL SCIENCE, 2021, 30(2): 477-492. （Q2）

[5] 谢奕展, 程夕明*. 锂离子电池状态估计机器学习方法综述[J]. 汽车工程, 2021, 43(11): 1720-1729.

[6] 程夕明*, 唐宇, 王寿群. 锂离子电池热物性参数测量方法综述[J]. 机械工程学报, 2019, 55(14): 140-150.

[7] Cheng XM*, Pecht M. In Situ Stress Measurement Techniques on Li-ion Battery Electrodes: A Review[J]. ENERGIES, 2017, 10(5): 591. （Q3）

[8] Cheng XM*, Yao LG, Pecht M. Lithium-ion battery state-of-charge estimation based on deconstructed equivalent circuit at different open-circuit voltage relaxation times[J]. JOURNAL OF ZHEJIANG UNIVERSITY-SCIENCE A, 2017, 18(4): 256-267. （Q2）

[9] 程夕明, 薛涛. 基于多绕组变压器的均衡电路占空比设计方法[J]. 电机与控制学报, 2013, 17(10): 13-18.

[10] 程夕明, 孙逢春, 欧阳明高. 串联混合电动汽车辅助功率单元输出控制[J]. 电工技术学报, 2007, 22(4): 69-76.

研究项目：

[1] 智能化整车控制技术研究. 国家重点研发计划课题，2018-2021.（通过验收）

[2] 锂离子电池机械应力特性分析及物理建模. 国家自然科学基金面上项目, 2017-2020. (通过验收).

[3] 辅助发电系统关键技术研究. 企业委托项目，2010-2012. (通过验收)

荣誉与奖励

[1] 电动汽车充电基础设施关键技术与工程应用. 中国汽车工业科技一等奖(排14), 2015.

[2] 面向新能源汽车国家战略需求的教学与人才培养体系建设. 北京市优秀教育教学成果一等奖(排4)，2013.

[3] 美国马里兰大学帕克分校CALCE中心访问学者. 国家留学基金委资助项目，2015-2016.

程夕明

个人概述

学术成果

学术兼职

荣誉与奖励

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