国家电池溯源管理专题应用闭门会在武汉圆满召开

9月15日，由新能源汽车国家大数据联盟与武汉经开区联合主办的“安全·智能·促发展——新能源汽车国家大数据联盟2020成果发布暨安全智能电动汽车高峰论坛”于湖北省武汉市召开。

“国家电池溯源管理专题应用”闭门会议于当日下午顺利召开，来自捷豹路虎、小鹏汽车、南京金龙、宇通客车、格林美等23家汽车生产及电池回收利用企业，新能源电池回收利用专业委员会主任李力，执行秘书长祁春玉以及电池溯源平台的工作人员，近50人参加了此次会议。

该会议针对国家电池溯源管理平台数据管理以及动力电池回收利用等内容展开了深入讨论与交流，分析电池溯源数据管理及回收利用中的共性问题，凝聚各方共识，共同推动行业的稳步发展。闭门会议由新能源汽车国家大数据联盟副秘书长、北京理工大学副教授刘鹏主持。

大会首先由新能源电池回收利用专委会主任李力致辞。李力指出，新能源汽车生产企业作为溯源管理责任主体，需认真履行管理责任。同时，在动力电池退役、回收、梯次利用、再利用等后续环节，涉及到不同主体，且每个主体都发挥着重要作用。因此，建立动力电池全生命周期信息数据管理闭环，解决目前动力电池回收利用面临的安全风险、环境保护以及资源回收等问题，具有重要意义。

北理新源电池溯源事业部总经理葛付林以及其他相关同事，对新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理现状及信息填报、删改等问题做了详细的分析与介绍。

截止到2020年9月10日，国家溯源管理平台接入量突破470万辆，基本实现了对市场90%以上新能源汽车动力蓄电池的有效监管。但在企业履行溯源管理责任的同时，也出现了部分数据上报困难，上报时效性、规范性差等问题，针对这些问题，国家溯源平台工作人员进行了突出问题讲解，帮助企业规范数据管理，提高上报数据质量。

另外，本次闭门会议还邀请了宇通客车质量保证部高级经理陈锋涛，对“宇通客车动力电池溯源管理应用”做了内容分享。最后，为切实解决企业所面临的溯源数据上报及电池回收利用管理问题，会议后期展开了交流讨论环节。国家溯源平台相关人员对各新能源汽车生产企业及动力电池回收利用企业所遇到的问题进行了详细解答，有效的促进了企业溯源数据的规范性管理。

此次闭门会议，对进一步缓解企业数据上报压力起到了关键作用，同时也促进了国家溯源平台数据管理制度的完善，为后续动力电池退役及回收利用提供了有力保障。